历史遺迹　巨福吕坡

国家指定历史遺迹 名越切通 1966年4月11日指定 名越切通是沿相模湾连接镰仓和三浦半岛的交通道路、 以“ 名越坂” 为名首次出现在《吾妻镜》 1233年8月18日的记载中、 名越切通在其下方修建了横须賀线并开通隧道的明治时代之前、 长期以来一直是一条极为重要的干线道路。 凿通险峻山脊修建而成的切通、 随着时代的变迁、 为方便通行进行过改建、 也因地震等崩塌而多...

国史痕迹　朝夷奈切通 （1969年6月5日指定） 镰仓幕府，作为与1240年六浦津的重要交通线，议定道路修复，从翌年4月开始有关了工程。掌权北条泰时自己监督，到自己的骑马使之运送土石说使之抓紧了工程。 当时的六浦，是是盐的产地，以安房·上总·下总等的关东地区为首，来自海外(唐朝)的物资聚散的港。船被运送的各地的物资，超过这个切通进入镰仓，六浦港的政治的·经济性价值倍...

国家指定历史遗迹 朝夷奈切通 1969年6月5日指定 朝夷奈切通是镰仓幕府于仁治2年（1241年）开凿山脊修建而成的通道、是连接镰仓和六浦（现横滨市金泽区）的重要交通路线。根据有关幕府历史的《吾妻鏡》的记载、当时执政的北条泰时曾亲自到现场对施工进行指挥和监督。当时的六浦有天然良港、朝夷奈切通开通后、幕府将其作为镰仓的外港使用、使其成为当时与日本关东、中国大陆之间货物...

国家指定历史遺迹 大佛切通 大佛切通（切通： 大道、道路） 是镰仓七个出入口之一、是 一条经过梶原和山崎、就可到达武藏、京都方面的一条大道。虽因没有记录、它的建筑时间不明、但由北侧的北条氏常盤亭的存在、朝夷奈切通（大道名） 、以及巨福吕坂（一坡名）的整建时期的关系来看、它应该是建于仁治2年（1241年）到建长2年（1250年）之间。 元弘3年（1333年）新田义贞攻...

国家指定历史遺迹　龟谷坂 1969年6月5日指定 这条路连接扇谷和山內、 是一条被称为龟谷坂的切通。 所谓切通、 是指凿开的山路、 当时不仅方便了交通、 也是一个防御据点。 龟谷坂准确的建造时间已无从考究、 估计是在13世纪中叶修建为切通的。 据《 吾妻镜》 中的记载、 幕府指定它为镰仓市内的7大商业区之一、 在当时叫做" 龟谷辻" 。 可见、 将建有建长寺、 圆觉...