#auto-translate 长期支柱的起源从一千多年前，在Suiko皇帝时期，Namba Irie，有许多大小岛屿和洞穴，许多大小桥梁连接道路，这是一种被冲走的皮疹。在那里，当时人们必须完成的项目是长桥的桥梁建设。那个为自己的生命挽救了这个严重困难的人是Tarumi先生，他是Tarumi最长的人（在现在的阪急千里山线，丰津站附近）。为了最终完成桥梁与国家的长桥交叉工作...

#auto-translate 内部道路这条高速公路横穿北部和南部的河内平原。从远古时代起，河内的平原部分就是湖泊蔓延的低湿地，但由于村庄出生在天然堤岸等高处，所以形成了连接各个定居点的道路并连接到南北它被认为是这条道路的发生。它在1889年被称为“Kawachi Kaido”，当时Yao Stop（现在是JR West Yamato Line Yao Station）开...

#auto-translate 切地灶 ishikiri 镇 这条路是叫寿司岳，像生驹山 hozanji 从河内重要道路。 这古代和平面的花岗岩，天然石材表面，不寻常的在中左和右下的菩萨 bosatsu，办公室标题列表中十王雕像是线雕刻室町时期可能在作品中载有菩萨。 Kobo 大师，一夜之间砍就在图例中。