#auto-translate 加贺公路和松树 新泻县上越市上越地区略有保留的加贺公路是江户时代连接北陆和江户的重要公共道路。北陆的大名通过这条公路由高田藩管理.

#auto-translate 三国公路胁本神遗址，泻湖县的历史遗迹 池田家三国公路是连接江户和越后的江户时代的干线。被称为三国美宿的浅井、新井和三俣也有总部和批发商，但大部分都已失传，当时池田家唯一的遗迹就是池田家的建筑。当时的池田家是三俣宿的胁本人，是各种大名和知县的住宿设施，也是兼作批发商的富家。临马路的主屋是一栋二层楼房，有10根大梁（约18M）和横梁（约11M）...

#auto-translate 小平茂木，由昭市指定的文化财产，出生于天宝七年（1863年）。此外，老人两岁就成为大师，并代表一个村庄成为大师，并进一步促进了本州附近十个权力村庄的和解合作。他曾担任县议会议员，尼特村市长和小玉郡董事长。在此期间，他致力于通河的水利控制和养殖业特别是蚕桑业的发展，为该地区改善民生的稳定性开辟了道路。在他的晚年，他从淡季开始聚集弟子来教授中文...

#auto-translate 鹿岛神宫，历史祭祀神灵，武见和风的冈美公司，庆仪社，附面神社，日立国一宫，前政府神社很久以前，在受到210,000名坪御神（Tybo Miyu）的封神之赐下，接手天守大ika的命令的大m武（Takeshi Omikami）随香取的庆祖大臣Omikami前往出云国，完成了国家移徙，并建立了日本作为其孙辈之地。我被打动了。特别是在东方国家，神灵...

#auto-translate 留寿高速公路（旧路）京町6（1601）德川川幕府开始维持连接江户和日本其他地区的5条高速公路，以控制整个国家。 1604年，奥州海道取代了东大门堂（东海道），成为了Gokaido，在大岛各种大名的交替和奥州与江户之间的文化交流中发挥了核心作用。 Oshu Kaido与从Nihonbashi到Utsunomiyajuku的Nikko Kaid...

#auto-translate Kazuya Kazuya和Tokaido Nakakuri Kurige的作者Tokaido Nakakuri Kurige的作者Tokasha Kazufuku（1765-1831）出生于骏河的府中市（今静冈市），是江户文学的主要作家之一。是的，它是日本第一位专业作家。 1765年，他作为日光町的conc子重田洋七郎的长子出生于日式町。...

#auto-translate Tamagawajosui畅通无阻的溪流Tamagawajosui是一条水道，旨在在约330年前（符合标准2-3年）向江户提供饮用水。除了满足向整个江户市提供饮用水的原始目的外，该水还被转移到武藏野高原的各个地区，并且在武藏野的发展中起着饮用水，灌溉水和水轮机的作用。是的直到最近，这条水道仍被用作高桥水净化厂的水道，但是，根据新宿福都新计划...

#auto-translate 关于小川水社遗址什么是水社（Suibansho）？水社是驻扎着一个叫水管理员的人来为江户市供水的地方。保水员正在检查多摩川水中的水量，对周围地区进行巡逻，并清洁落叶。在江户时代，水利部被水利部控制。关于疏散设施自明治维新后，小川水福利中心由东京市水务局（现为东京都水务局）管理，自1907年起，水转管的名称改为饮水机。一名工作人员（瑞穗）继续...

#auto-translate 长崎海道江户时代在江户时代末期，井田忠雄（Tadataka Ino）从文化第18年1月的18年开始测量长崎海道，并从西高田（Square）的高坂底部开始测量。小仓市长期以来一直是交通枢纽，自太宰府政府办公以来，政府道路就被开通了，守卫者们通过高滨和长滨演唱的歌曲依然存在。然而，直到江户时代，通往长崎的道路才开始引起人们的注意。德川幕府下达了...

#auto-translate Nakasendo Higashi-Nishi Echinohe Edo Hokushichiri-ri 28八幡町（266公里）

#auto-translate Miyanokoshijuku Honjin Miyanokoshijuku Honjin是江户第36家旅馆，因为当德川幕府进行翻新时，Kashiharajuku和Fukushimajuku之间的距离很远。并一直持续到1877年（明治3）废除了客栈系统。根据天津14号（834）的Honjin图片，主要房屋也是面向道路的主要批发商，位于前门1...

#auto-translate Sea Route Mark Rokugo Shrine Ota Ward Tokaido长期以来一直是连接江户和关西的重要交通路线。 Rokugo是通往东海道江户的门户，因其穿越多摩河而闻名。东海道五十三

#auto-translate Efune换乘站（Narue Ichi-I）Sarue换乘站位于Onagigawa和Oyokogawa河相交的Sarue一侧。它安装在周围。由于小野川是前往江户的货物运输的重要运输路线，特别是需要保护江户镇，因此在江户时代开始时，改变交通的转弯处被放置在班宇大桥的北岸。之后，我搬到Nakagawaguchi，乘坐一艘游船在Tonegawa水...