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auto-translate 谷陆军飞行学校 冈川分校遗迹 熊谷陆军飞行学校 冈川飞行学校(俗...

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2021-11-21

Tags: 桶川市 陸軍飛行学校 特攻隊 NPO 埼玉県 桶川市

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auto-translate Tani Army Flight School Okegawa Branch School Ruins Kumagaya Army Flight School Okegawa Branch School (commonly known as "Okegawa Flight School") was opened in 1945 as a branch school of the Kumagaya Army Flight School (currently the Air Self-Defense Force Kumagaya Base). Opened in. The guardhouse (guardhouse), garage, headquarters dormitory, toilet, ammunition storage, etc. still exist, and the runway is on the opposite bank of Arakawa, and is currently used by Honda Airways. On the Kawajima-cho side, there was a hangar and a local office in a spacious place from the embankment beside the Honda Airways company building to the runway. Other than instructors and students, the locals (civilian employees) employed by Kumagaya Main School were in charge of school affairs, airplane maintenance, communications, and weather. Until March 1945, we educated non-commissioned officers who had requested aviation soldiers from other military departments, and after that, by the closing of the school in February 1945, such as army boy aviation soldiers and special apprentice officers for student soldiers. For more than 20 terms, we educated an estimated 1500 to 1600 aviators. 18 out of 45 army boy aviation soldiers who graduated in September 1945, and nearly 20 out of 80 special apprentice officers who graduated in March 1945 have died in the war. Since February 1945, it has been used as a training base for the kamikaze corps, and on April 5, the same year, the kamikaze corps 79th kamikaze corps, which will be the first special attack by the army&39;s training aircraft, became a sortie base at Chiran Airfield in Kagoshima Prefecture. Departure for. Twelve members set sail for the sea of Okinawa on April 16, and 11 people died. It is presumed that the kamikaze aircraft were collected by the members from the nearby airfield and painted in the color of the fighter, and the (mark) drawn on the tail wing was also devised by the members. When the aircraft headed for Chiran Airfield, the experiences of a former mechanic who was on board to Ozuki Airfield in Shimonoseki were also announced, and photos of the departure of the kamikaze corps, notes of the members, and notes were also left. After the war, the old school building was remodeled and used as a residence for people in need of housing (commonly known as "Wakamiya Dormitory"). In 1956, 64 households and more than 300 people formed a community. In 2004, an NPO was established to investigate and record this history, triggered by the project of recruiting war experiences by Okegawa City, and the memoirs of many people concerned and episodes at that time are collected. After the last resident moved out in March 2007, Okegawa City purchased the site from the national government in response to the preservation signature implemented by the NPO, and the project is currently underway for preservation. Okegawa City

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auto-translate 谷陆军飞行学校 冈川分校遗迹 熊谷陆军飞行学校 冈川飞行学校(俗称“冈川飞行学校”)作为熊谷陆军飞行学校(现航空自卫队熊谷基地)的分校于1945年开学. 开了。警卫室(警卫室)、车库、总部宿舍、厕所、弹药库等仍然存在,跑道在荒川对岸,目前由本田航空公司使用。在川岛町一侧,从本田航空公司大楼旁边的堤防到跑道的宽敞地方有一个机库和一个当地办事处。除了教师和学生,熊谷本校雇佣的当地人(文职员工)负责校务、飞机维修、通讯和天气。至1945年3月,曾向其他军部请教航空兵的受过教育的士官,此后到1945年2月学校关闭,如陆军少年航空兵、学生兵特训军官等。 20 学期,我们培训了大约 1500 到 1600 名飞行员。 1945年9月毕业的45名军童航空兵中有18名,1945年3月毕业的80名特训军官中有近20名在战争中阵亡。自1945年2月起作为神风军的训练基地使用,同年4月5日,作为陆军训练机首次特攻的神风军第79神风军成为出击基地。在鹿儿岛县知兰机场出发。 4月16日,12名成员启航前往冲绳海域,11人遇难。据推测,这架神风战机是由附近机场的成员收集并涂上战斗机的颜色,尾翼上绘制的(标记)也是成员设计的。当飞机前往知兰机场时,还公布了一名前机械师在下关小月机场的经历,还留下了神风队离开的照片、成员的笔记和笔记。战后,旧校舍改建,用作需要住房的人的住所(俗称“若宫宿舍”),1956年64户300多人组成社区。 2004年,以冈川市招募战争经历项目为契机,成立了NPO来调查和记录这段历史,收集了当时许多有关人员的回忆录和情节。 2007 年 3 月最后一位居民搬出后,冈川市响应 NPO 实施的保护签名,从国家政府购买了该用地,目前该项目正在进行保护。冈川市

熊谷陸軍飛行学校 桶川分教場跡

 熊谷 陸軍飛行学校 桶川分教場(通称「桶川飛行学校」)は、昭和10年に開校した熊谷陸軍飛行学校(現在 航空自衛隊熊谷基地)の分教場として、昭和12年6月ここに開校しました。
 守衛所(衛兵所)、車庫、本部宿舎、便所、弾薬庫などが現存し、滑走路は荒川の対岸にあり、現在、ホンダ航空が使用しています。川島町側、ホンダ航空社屋脇の堤防から滑走路に向かう広々とした所には、格納庫と現地事務所がありました。教官、学生以外は熊谷本校に雇用された地元の人たち(軍属)で、学校事務のほか、飛行機の整備や通信、気象などの業務にあたりました。
 昭和18年3月までは、ほかの兵科から飛行兵を希望してきた召集下士官学生を教育し、以後、陸軍少年飛行兵、学徒出陣の特別見習士官など、昭和20年2月の閉校までに20期余り、推定1500~1600名の飛行兵を教育しました。昭和18年9月に卒業した陸軍少年飛行兵第12期生は45中18名が、昭和19年3月卒業の特別見習士官第1期生は80余名中20名近くが戦死しています。
 昭和20年2月以降は 特攻隊 の訓練基地として使用され、同年4月5日、陸軍初の練習機による特攻となる特別攻撃隊第七十九振武隊が出撃基地である鹿児島県知覧飛行場に向け出発しています。隊員12名は4月16日に沖縄の海に向けて出撃し、11名が亡くなりました。特攻機は隊員たちが高等練習機を近隣の飛行場から集めてきて戦闘機の色に塗装したもので、尾翼に描いた(マーク)も隊員たちが考案したものであると推定されています、特攻機が知覧飛行場に向かう際、下関の小月飛行場まで同乗していった元整備員の体験談も公表され、また、特攻隊出発時の写真や隊員の手記、寄せ書きなども残されています。
 戦後、旧校舎は内部を改造して、住宅困窮者の住居(通称「若宮寮」)として使用され、昭和31年には64世帯、300人余りがひとつのコミュニティを形成していました。
 平成16年、桶川市による戦争体験記募集の事業をきっかけに、この歴史を調査記録する NPO が設立され、多くの関係者の手記や当時のエピソードが収集されています。平成19年3月に最後の住人が転出した後、桶川市は、同NPOが実施した保存署名に応える形で敷地を国から購入し、現在、保存に向けて事業が進められています。

桶川市

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2021-11-27 17:31 (985)
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熊谷陸軍飛行学校 桶川分教場跡

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Tags: 飛行場 桶川市 陸軍飛行学校 弾薬庫 滑走路 格納庫 練習機 本田航空株式会社 埼玉県 桶川市
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